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    解试后，地方考官和众学子之间就会很自然的形成一种师生关系，于情于理，武植在临幸前都要去拜会知州和通判一番。此时两人都在眼前，倒是省了武植来回走动的时间。看得出来，潘为民和周通判对潘伟与武植两人是满怀期望的。

    天下无不散的筵席，千言万语都道不尽离别之情。盘桓良久，武植、小娥和潘伟依依叩别众人，武植带着泪眼汪汪依依难舍的小娥，会同潘伟的仆从王二，坐上由知州府衙衙役驾驭的马车，赶到离城二十多里地的御河渡口，搭上一艘大客船，准备赶赴东京汴梁。

    武修和凤娘心里虽然很舍不得小娥，但是又怕武植在生活起居上没有人照顾，所以要求武植带上小娥一起走。武植虽说自己也能照顾好自己，但他也很想带着小娥出去见见世面、长长见识，所以更愿意她跟着走。

    小娥心里，则是两头为难，既为离开父母而伤心难过，又为能跟大郎哥哥一起奔赴京城而有点隐隐期待，还有一丝不可言说的小兴奋。

    渡口河面上停泊着很多艘船只，有漕运的漕船，有载客的客船，也有一些短途的小撸，舟楫塞港，很是热闹。

    从恩州赶赴东京汴梁，可以走陆路，也可以走水路。陆路不太好走，走的也慢，而且一路山高林深的不怎么太平。走水路比较快捷一些，可以直接由御河经恩州、临清、永济、馆陶、大名府（魏州）、内黄、卫州、武陟，然后从武陟东拐进入汴河，经河阴直达东京汴梁，行程一千多里，朝发夕停，估计走个十来二十天就能够到达京城。

    而且坐船更为舒服，更为省力，只是费用更为高昂，所以很多穷苦人家还是选择走陆路赴京。但客船上有知州大人的大公子跟着，费用不用武植操心，他和小娥坐享其成就行。反正以后就是一家人了，武植接受的是心安理得啊。

    他们坐是方头平底船，方艏方艉，平底，两端上翘，船底板与舷板皆为单层木结构，船底为纵向单板平铺，又称“沙船”。沙船是当时内河、近海、远洋船舶中的主要船型之一，这种船船体宽大，重心低，可与狂风巨浪搏击。不仅如此，沙船是平底，吃水浅，尤适宜在浅水行驶，弥补了方头增加阻力这一缺陷，航速较快。而沙船船体宽大，又可多置桅帆，充分利用风力，逆风顶水也能航行。

    这船船体比较宽大，船舱被分隔成十来间小屋，每屋可住一两人，载了二十一个形形色色的客人，再加上船家和船工六人，共有二十八个人，人员混杂，潘伟自己住了个单间，他的家仆王二跟别人拼屋，武植和小娥一起住一个单间。船体宽大，倒也不显得狭隘挤人。

    顺流而下，有时又逆水行舟，几日下来，小娥从刚开始的不适逐渐适应了下来，武植体质不错，根本没有什么不适感。

    朝发夕停。白天行船，他会带着小娥跑出舱外观望两岸的风貌，小娥适应了行船后兴致也高了起来，跟着他转悠；晚上停船休息，为安全计，船家不敢轻易靠岸，只在河湾平静无风处抛锚，停船歇息。

    一到晚上，武植就会就着油灯看书，小娥在旁边打熬不住，总会先去睡了，他还没有养成早睡的习惯。有时，在昏暗的油灯火光中，他也会静静的思考一些问题，思索着未来的出路，规划着以后的行动。

    此番赴京赶考，前途未卜，武植心中，多少也有点忐忑。

    途中，潘伟除了日常见面时的问候寒暄，并未跟武植有过多的接触和交流，毕竟两人还不是很熟稔。武植在忙着自己的事情，也没跟他有太多的交集。

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